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天津市格林环保科技-天津废水处理设备生产厂-天津废水处理设备
天津市格林环保科技有限公司
- 经营模式：生产加工
- 地址：天津市南开区长江道98号6号车间05室
- 主营：环保技术及产品技术开发,咨询,服务
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- 产品品牌：格林环保
- 供货总量：不限
- 价格说明：议定
- 包装说明：不限
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- 交货说明：按订单
- 有效期至：长期有效
天津市格林环保科技-天津废水处理设备生产厂-天津废水处理设备 ：
天津污水处理,天津废气处理,天津污水处理药剂控制系统总体设计 本次研究的污水处理自动控制系统采用PLC作为控制器，PLC控制系统性能稳定，成本较低。在污水处理现场需要对多个传感器的数据进行实时采集，PLC处理数据之后再对现场多个电气设备进行控制，控制回路错综复杂。为了简化控制回路，引入现场总线控制技术。在对比众多的现场总线技术后，选择了PROFIBUSGDP。PROFIBUSGDP既可应用于过程自动化领域，也可以适用于工厂自动化领域，并且PROFIBUSGDP网络功能十分完善，控制网络的组态也比较简单。将现场总线控制与PLC控制相结合，利用现场总线和PLC的优点，既避免了冗杂的控制回路，又有效地降低了成本。 PLC作为PROFIBUS的主站，负责接受和处理现场传感器采集的信号还有对现场的电气设备进行检测和控制;现场风机由变频器进行控制，通过调节电流的频率来调节风机的转速，从而调节接触氧化池内污水的含氧量，变频器和PLC通过PROFIBUS进行通信;现场的提升泵、污泥泵和回流泵等由MCC进行控制，MCC和PLC通过PROFIBUS进行通信;WinCC组态软件作为上位机，操作员可通过上位机对现场电气设备进行监控和控制。具体结构如图2所示。
传统船舶含油污水处理方法 传统船舶含油污水处理的主要方向是去除水中的乳化油，降低出水的含油量。传统含油污水的成分极其复杂，油品的种类较多，其中有很多活性剂等化学试剂，致使其乳化程度较高。因此，传统含油污水处理工艺[2]主要以物理工艺为主，并辅以破乳工艺，根据油与水的密度不同对油和水进行分离。 2.1破乳+气浮工艺 破乳+气浮工艺是船舶含油污水处理的工艺，处理流程简单(见图1)。含油污水首先流入混凝反应装置内，通过加药泵加入混凝药剂，使其与含油污水混合和絮凝(常用的混凝剂包括碱式氯化铝PAC和聚酰胺PAM等)，经过一定时间的混凝反应之后完成破乳+混凝，在含油污水中形成可吸附细小油珠的絮体，随后经过气浮装置，利用气浮设备产生的微小气泡完成油、絮体和污水的分离。该工艺具有操作简单、维修方便和运行成本低等特点。 2.2重力分离+过滤工艺 重力分离+过滤是另一种常用的船舶含油污水处理工艺，其流程见图2。常用的含油污水重力分离工艺多采用沉淀池作为重力分离的主要单元，但其装置的占地面积往往比较大。在此情况下，研发出在重力分离装置内添加斜板元件的工艺，采用斜板分离处理的方式。利用斜板沉淀理论不仅能有效减小处理装置的尺寸，而且能提高去除效率。污水经过重力分离去除大部分浮油之后进入过滤器，通过过滤器对水中的乳化油和细小浮油进行过滤处理。该工艺虽然具有设备少、投资少和操作维修方便等优点，但去除效率较低。 2.3膜分离工艺 膜分离工艺是近年来比较流行的一种可使料液组分选择性透过膜的物理￣化学处理方法，发展迅速，出水效果较好，已在各类污水处理中得到应用。膜分离工艺流程见图3，该过程的推动力主要是膜两侧的压差或电位差等。
生化处理工艺的选择 经过预处理之后的船舶含油污水中大部分的浮油、分散油和小颗粒有机物都得到了有效去除，而难降解的有机物和大部分易降解的有机物尚未去除，若直接采用化学法处理，因加药量随着COD的升高而增多，污水处理成本升高。若采用生化法处理，主要利用微生物分解水中的有机物，则处理成本会大大降低。目前生化法处理工艺已成为世界上处理各种污水和废水的主要手段，是的COD降解工艺。常用的生化处理工艺有厌氧工艺、缺氧工艺和好氧工艺等3种。 1)厌氧工艺即在厌氧状态下，厌氧细菌将污水中的有机物分解、代谢和消化，从而减少污水中有机物的含量。厌氧工艺可对好氧工艺不能降解的有机物进行降解或部分分解，可将高分子有机物转化为简单的二聚体或溶解性单体。因此，当污水中含有难降解的有机物时，直接采用好氧工艺处理往往效果不佳，此时可将厌氧工艺作为提高污水可生化性的预处理工艺，为后续好氧工艺的应用提供有利基础。试验结果表明，利用厌氧工艺对高浓度有机污水进行预处理的效果明显比直接采用好氧工艺处理的效果好。 2)好氧工艺是指在微生物的参与下，在适宜的碳氮比、含水率和氧气等条件下，将有机物降解、转化成腐殖质样物质的生化过程。相比厌氧工艺，好氧工艺的反应速度快，反应彻底，处理。 3)缺氧工艺是介于好氧工艺与厌氧工艺之间的工艺，在没有氧气的条件下，以硝态氮作为氧的供体，具有较好的脱氮效果。
